2021年10月6日，香港特區行政長官林鄭月娥在立法會發佈2021年施政報告，古洞交通在其中關鍵談及基本建設，香港北邊占地面積300平方千米，適居宜業宜遊的都會區。

科學研究東鐵線延到深圳羅湖，擬基本建設鐵路通至深圳前海林鄭月娥表明，北邊都會區的資源整合和擴充工作中，會由以鐵路線為運輸設備關鍵技術骨幹所推動。港府討論將東鐵線拓寬至深圳羅湖，並在深方開設“一地兩檢”港口，在目前羅湖站及上水站中間加設一個非入境鐵路服務的新鐵路線站，以釋放出來羅湖/文錦渡及上水北一帶的發展前景。

林鄭月娥還談及，聯接洪水橋/廈村至深圳前海的港深中西部鐵路線，把已經整體規劃的北環線向北伸延，經落馬洲河套地區（河套地區）的港深自主創新及科技園，（港深創科園）連接深圳的新皇崗港口。

除此之外，將北環線由古洞站往東廷伸，駁接羅湖、文錦渡及香園圍一帶，再南進經打鼓嶺、皇后山至粉嶺；討論修建尖鼻咀至白泥全自動捷運系統的可行性分析，以推動該區域和流浮山的發展趨勢。

由此前香港新聞媒體報導，港鐵北環線做為西鐵線第二期工程專案，方案斥資620億港元（80億美金）。聯接新界北和深圳前海的地鐵路線預估將做為該專案的拓寬，以適用深圳前海計畫方案的發佈。這條路線也將做為來回新界，中西部的旅客與落馬洲邊境檢查站的聯接。該鐵路線新專案預估將於2025年開工，預估於2034年竣工，到時候洪水橋與深圳前海中間的間距約為16千米，預估行駛路線為30min。