地鐵交通列車扣車和跳停規定

隨著越來越多的城市開通地鐵，地鐵的便利性和速度給人們的生活帶來了極大的便利，大大錦田縮短了通勤時間，避免了交通堵塞的麻煩。 然而，許多人在乘坐地鐵時，會遇到地鐵列車長時間停留在站台或路段，或列車不停車通過車站的情況，這也給廣大旅客帶來了許多不便。 因此，今天我們將介紹地鐵術語的定義和相關規定，如停車和跳躍。

1. 汽車扣押的定義及相關規定

扣車：是指把列車扣在站台，不讓列車動車。一般當前方列車或車站工作設備系統故障時，要對企業後續發展列車信息進行扣車或區間可以臨時停車。

當需要通過車站扣車時，由車站值班員在信號進行設備上操作，彙報自己行車調度員，由行車調度員可以通知以及列車駕駛員。

取消扣留車輛，應遵循“誰扣留，誰放行”的原則，特殊情況下應服從交通管理人員的命令。 c)因運行調整而滯留車輛時，單站滯留時間不超過5min。

2. 跳停定義及相關規定

Stop:正好與stop相反，表示列車不停車通過。

在車站不具備乘客信息安全乘降條件發展以及提高列車晚點可能或已經可以造成影響後續列車擁堵時，可采取載客跳停方式，安排載客列車在部分通過車站跳停。

客運列車原則上不得在車站或列車廣播故障時跳停運行。 首尾列車和無旅客返程條件的列車不得停車，原則上同一方向連續兩列客列車不得在同一車站停車。

原則上，旅客列車跳停次數不得超過3次。

車站值班員必須通過行車調度員明確車次和跳停車次。

接到跳停命令後，車站應做好一個站台秩序進行維護社會工作。

列車停運、停運均為地鐵調度員根據運行調整需要下達的調度指令。 目的是為了盡快恢複地鐵列車的正常運行秩序，並將故障對乘客的影響降到最低，希望大家多了解。 也希望廣大旅客在上述情況下不要著急，耐心等待。